° Structure tubulaire mécanosoudée
° Essieu(x) à suspension par élément caoutchouc
° Roues indépendantes
° Roues jockey T.P.
° Plancher CP marine ép. : 15/18 ou 22 mm
° Béquilles arrières réglables
° Rampes caillebotis Lg 1500 X 300 règlables en largeur
° Finition, galvanisée à chaud
BENNE
TYPE
P.T.C
PRIX T.T.C
1 essieu
RBH 1051
1600 Kg
27 450 F
2 essieux
RBH 1352
2000Kg
32 500 F
RBH 1802
2500 Kg
33 650 F
RBH 2502
3200 Kg
35 780 F
RBH 2702
3500 Kg
42 800 F
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PV 1502 EXPORT Ces remorques sont réalisées à partir d'éléments standard fabriqués en grande série. L'assemblage est réalisé par boulonnage ce qui permet d'expédier ces remorques en kit. Elles sont constituées de deux rails-gouttières avec rampes, d'une flèche en V avec support de treuil et roue jockey télescopique.
VTS 1502 F A la demande des professionnels du nautisme et des plaisanciers les plus avertis, cette nouvelle gamme MTS de remorques porte-bateaux a été créée pour répondre à leurs exigences.
. Châssis en V télescopique (rigidité).
Timon articulé. . Galets bi-matière sur bague nylon (facilité de mise à l'eau). . Balanciers porte-galets guide coque. . Protections latérales tubulaires aux formes des garde-boue. . Eclairage intégré avec prise arrière. . La gamme VTS (Voiliers) bénéficie de tous ces avantages. A la place des galets et diabolos, les patins sur chandelles et la gouttière porte-quille prennent place.
.Eclairage : réglementaire complet aux normes CEE. . Freinage : système à inertie
avec recul automatique. . Accessoires: deux cales
de roues réglables . Finition : galvanisation à chaud . Options : treuil de halage, roue de secours, support roue de secours, cales de roue supplémentaires